Headlight control switch for H4 High quality Panasonic relay type [H4SW]

H4ヘッドライトリレー スイッチレススイッチ



Ｈ４ヘッドライトの、スイッチ増設無しにオン／オフ制御を行うユニットです。
以前販売していましたが、赤字続きの為販売中止していましたが、問い合わせが多かったため販売再開致します。
取り付けによってのメリットは他のオークション説明文でも散々かかれてありますし、ご存知かと思いますので割愛します。
この手の商品はオークション内でも多々見られますが、安価な部品で製作しているもの、専用器具を用いず作られているものが多々見受けられます。
独自に、販売前にオークションで販売されているものを数個購入し検証しました。




＜他の方が製作されている物を購入した感想＞
１、カプラーに入れる端子が手圧着(電工ペンチ)であった。
＝引っ張ればすぐ端子がすぐ抜けて壊れる。
というか圧着に関しては当方から言わせれば売るレベルではありませんでした。


２、商品の肝であるリレーが中国製
＝個体差が大きい＋接点の固着・焼きつきが多く寿命が短い。
また中国製リレーは大きい。
中国製リレーは大量に買えば１個１００円以下で買えます。儲かってうらやましいなぁと思いました。


利益追求のため仕方ないのでしょうが・・・
という商品でございました。





特に
ヘッドライトオス端子を細い端子を使用している製品
(ヘッドライト用端子は大電流が流れるため、太い端子です。＝305型)
又、ダイオードを配線に直接スプライスなどで加締め手いる製品が在ります。
(ビニールチューブで隠していましたが、当然、金属疲労で容易に破損の可能性があります。)


は要注意です。


＜高クオリティ製品を製作すべく、当方の商品は下記手法で製作致しました。＞
端子は全てプレス圧着
(純正ハーネス等と同様の機械圧着です。)
配線は矢崎製・住友製のＡＶＳ線を使用しています。
商品の肝のリレーは、パナソニック製
(国産車などで純正採用されています。)
安売りなどを除けば700、800円以上します。
コネクターはヘッドライトコネクターに純正採用されている事が多い矢崎製(省スペースタイプはAMP)です。

おそらく、他の方が販売されている商品の、ざっと４倍ほどの部品代がかかっています。前回の販売中止の原因ですが…。



これでもか！というほど妥協無く製作致しましたので、検討頂ければと思います。
※基板、コネクタなどの材料、全て国内にて用意しており、加工も国内工場にて行っています。
海外量産商品ではございません。


個人の方が、材料を集めて、製作された場合は、簡単にDIYで出来る商品ではあると思いますが、商品価格と同じぐらいまたはそれ以上になるかと思います。


＜動作車両＞
H4の車両で、取り付けスペースがあればご使用可能です。
ただし、H4でも極々稀に動作しない車両があります。
なお、汎用品の為、個別車種の動作有無の回答は致しかねます。
今までの経験上95パーセント以上が動作しています。
※HIDヘッドライト、LEDヘッドライト使用可能です。




＜二灯式タイプの車両について＞
ヘッドライト2灯式で、ヘッドライト1個につきカプラー１個でライトに接続している車両に関しては、
1灯用の商品を2個接続するか、2灯式専用ヘッドライトスイッチユニットをご使用ください。
反応時間差的に、2灯の場合は、2灯式専用ヘッドライトスイッチユニットのご使用をお勧めします。




＜消灯機能＞
一部車種では、セルスイッチを押せば点灯後も再消灯が可能です。
フォルツァ、ＣＢＲなどなど(一部年式・型式)




＜動作説明＞
キーオンにして、エンジン始動してもライトは点灯しません。
ＬＯＷビームを点灯させるには一度ＨＩビーム(ＰＡＳＳ)にしＬＯＷビームにすれば点灯します。
エンジン始動後、ＨＩビーム(ＰＡＳＳ)を一度も入れなければライトは消えたままです。
ライトを通常動作にしたい場合はＨＩビーム(ＰＡＳＳ)を一度入れるだけでＯＫです。
※エンジン始動後一度でもＨＩビーム(ＰＡＳＳ)にすると、キーをＯＦＦにするまで、通常動作します。
(ＬＯＷ，ＨＩビーム両方とも点灯します。点灯不要の場合ＨＩ(ＰＡＳＳ)にしなければＯＫです。)




＜ラインナップに関して＞
現在
(1)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 高品質 パナソニックリレー タイプ
(2)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 通常タイプ
(3)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 高品質 パナソニックリレー＆配線220mmロング タイプ
(4)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 高品質 パナソニックリレー＆省スペース タイプ
(5)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 高品質 パナソニックリレー＆省スペース＆配線220mmロング タイプ
(6)H4用 ヘッドライト制御スイッチ 高品質 パナソニックリレー＆2灯用 タイプ
http://www.uniquesystem.jp/product/4500
(7)ヘッドライト制御スイッチ 高品質 オムロンリレー採用 PCB基板 汎用タイプ

の上記7種類がございます。

相違点についてですが、
(1)、(2)、(3)、(4)、(5)は回路的には全く同じとなります。

(1)と(2)の違いはリレーです。
(1)はパナソニックリレー採用し、(2)は汎用リレーを採用しています。

(3)は(1)の220mm配線が長いタイプとなります。

(4)は、(1)のメス側コネクタをオフロード車等、
ヘッドライトコネクタを取り付けるスペースが狭い車両用に、
AMP用ヘッドライトコネクタ(配線を下に逃がせるため、省スペースを実現)を用いたタイプです。

(5)は、(4)の220mm配線が長いタイプとなります。

(6)は、上記にも記載しましたが、ヘッドライトが2灯式で、コネクタを分岐せずにヘッドライト1灯につき、
一個のコネクタで接続している場合はこちらを選定ください。
2灯式であっても、配線を分岐しているタイプは、1灯式のタイプでOKです。

(7)は、配線処理が必要ですが、H4以外にも使用可能です。原付から、リッターバイクまで使用可能です。
また、(1)－(5)を装着しても動作しなかった車両にも動作します。
今のところ、(6)の汎用タイプで動かなかった車両は聞いておりません。
ただし、動作しない車両もあるかもしれません事をご了承ください。